PZL-230F Skorpion byl prototyp proudového letounu, který se téměř dočkal výroby. Projekt zahájila koncem 80. let PZL. PZL byly polské státní letecké závody a byly řízeny polskou komunistickou vládou té doby.
PZL-230F Skorpion byl kompaktní letoun – jen 10 m dlouhý. Mělo jednopilotní, dva proudové motory, bylo to pokročilé letadlo, které mělo používat lehké kompozitní materiály a elektroniku fly-by-wire. Zároveň byl Skorpion navržen tak, aby byl cenově dostupný, snadno se stavěl, dobře pancéřoval pro dobrou přežití a snadno se přizpůsobil různým rolím.
Byl také navržen tak, aby byl schopen startovat a přistávat na srovnatelně krátkých drahách. Vyžadoval také schopnost vzlétnout a přistát na dráze o délce asi 250 m, jezdit rychlostí až 640 km/h, být vyzbrojen 25mm kanónem a být schopen nést až 2000 kg munice Varšavské smlouvy a NATO.
Brzy byl pro pohon tohoto typu vybrán turbovrtulový motor Pratt & Whitney Canada PT6A-67A; ty měly být namontovány v tlačné konfiguraci na obou stranách zadní části trupu. Od jeho přepracování v roce 1994 odhady výkonu pro Skorpion zahrnovaly maximální úrovňovou rychlost 540 kt (1 000 km/h), 9 970 m (32 800 stop). servisní strop a 300 km (160 nm) bojový rádius. V červnu 1994 oznámilo polské ministerstvo obrany, že program Skorpion nedostane od vlády žádné další finanční prostředky.
