V roce 2021 se GE připojila k projektu NASA Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD). Po letech vývoje jednotlivých komponent hybridního elektrického systému – motorů, generátorů a měničů energie – GE systematicky vyvine integrovanou hybridní elektrickou hnací soustavu megawattové třídy (MW), aby prokázala letovou připravenost pro letadla s jednou uličkou.
Plánuje se provést pozemní a letové testy hybridního elektrického pohonného systému do poloviny roku 2020 s použitím upraveného testovacího stolu Saab 340B a turbovrtulových motorů GE CT7.
Technologie hybridního elektrického pohonu mohou pomoci zlepšit výkon motoru, snížit spotřebu paliva a emise. Hybridní elektrické technologie, které Avio Aero a jeho mateřská společnost GE Aerospace vyvíjejí, jsou také kompatibilní s alternativními palivy, jako je Sustainable Aviation Fuel, as pokročilou architekturou motorů, jako je otevřený ventilátor.
Po letech zrání jednotlivých komponent hybridního elektrického systému – motorů, generátorů a měničů energie – bude GE systematicky dozrávat integrované hybridní elektrické hnací ústrojí, aby prokázalo letovou připravenost pro letadla s jednou uličkou.
