Rok: 2022

Líbí se vám velké RC modely? Shlédněte Eurocopter Ec-120 B v akci
Eurocopter EC120 Colibri „kolibřík“ je pětimístný, jednomotorový, lehký užitkový vrtulník. Obsahuje několik technologií chráněných ochrannou známkou Eurocopter, z nichž nejvýznamnější jsou 3listá hlava rotoru Speriflex a 8listý fenestron anti-torque ocasní rotor. Tato obří RC Eurocopter EC-120 B Kolibri má průměr rotoru cca 2,50 m a je poháněna proudovým turbínovým motorem Jakadofsky Pro 5000, vzletová hmotnost […]
Zobrazit
USS Plainview, loď, která létá nad hladinou
USS Plainview byla ve své době největší svého druhu na světě. Byla pojmenována po městech Plainview v New Yorku a Plainview v Texasu a byla také první výzkumnou lodí námořnictva Spojených států amerických. Fóliový pohon sestával ze dvou turbohřídelových motorů General Electric LM1500 s volnou turbínou, odvozených od proudových proudových motorů J79 používaných v letounu F-4 […]
Zobrazit
Projekt Lunark Origami inspirovaný biotopem pro život na Měsíci
SAGA, dánské designové studio navrhlo a postavilo inovativní LUNARK Habitat a otestovalo jeho životaschopnost v Artickém Grónsku v roce 2002. Toto holé místo bylo vybráno pro svou podobnost s Měsícem a projekt je určen k tomu, aby se vesmír stal obyvatelným pro budoucí cestovatele. Zjistěte, jak společnost Armacell podpořila tento projekt našimi izolačními řešeními. LUNARK je […]
Zobrazit
Podívejte se na bezlopatkový prototyp letadla
Jetoptera, startovací systém pro pohonný systém, drony a leteckou mobilitu se sídlem v Seattlu, pracuje na inovativním konceptu letadla s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL), modelovaném podle designu „bezlopatkového ventilátoru“ společnosti Dyson. V současném provedení pohání turbohřídelový motor vzduchový kompresor, který vytváří vysokotlaký vzduch. Tento proud stlačeného vzduchu se šíří přes výstup z pomocného motoru. Aerodynamický […]
Zobrazit
Inovativní motor CFM RISE s otevřeným ventilátorem, který přinese revoluci v létání
Motor CFM RISE způsobí revoluci v letectví díky efektivnějším a tišším letům. GE Aviation a Safran zahájily odvážný program vývoje technologií, jehož cílem je o více než 20 procent nižší spotřeba paliva a emise CO2 ve srovnání s dnešními motory. Otevřený ventilátor by mohl dosáhnout obtokového poměru nad 70:1. A to se promítá do 20% snížení […]
Zobrazit